«Расчёт кодовой рельсовой цепи переменного тока частотой 25 Гц с путевым приёмником типа ивг-м»


Расчет режима Автоматической Локомотивной Сигнализации

Loading...


бет32/32
Дата13.04.2020
өлшемі0.58 Mb.
түріКурсовая
1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   32

7. Расчет режима Автоматической Локомотивной Сигнализации
Р
ежим АЛС соответствует вступлению поезда на входной конец рельсовой цепи. В этом режиме ток в рельсах под приёмными катушками локомотива при электротяге переменного тока должен быть не менее 1,4 А, необходимого для надёжной работы приёмных устройств АЛС на локомотиве. Режим АЛС можно назвать нормальным режимом с локомотивным приемником, оба имеют одинаковые наихудшие условия работы ( минимальное напряжение источника питания, максимальное сопротивление рельсовой нити, минимальное сопротивление изоляции).

Рис. 6. Схема замещения для режима АЛС


Критерием режима АЛС является соотношение:

,

где - фактический минимальный ток в рельсовой линии при наложении шунта на удалённом от генератора кодовых сигналов конце рельсовой линии, при самых неблагоприятных условиях, а - нормативный ток АЛС, при котором локомотивный приёмник работает устойчиво (1,4 А).
Фактический ток АЛС:


Сопротивление передачи цепи для режима АЛС:
.
Коэффициент режима АЛС:
.

Вывод: уровень кодового сигнала достаточен для надежного действия локомотивного приемника, так как фактический ток превышает нормативный.




Заключение
В данной курсовой работе рассчитаны три основных (нормальный, шунтовой, контрольный) и два дополнительных (короткого замыкания и АЛС) режима работы кодовой рельсовой цепи переменного тока частотой 25 Гц при наихудших условиях. Работу РЦ в каждом режиме мы оценивали по определенным критериям и нормам. Все режимы работы РЦ полностью удовлетворяют всем нормам и значит РЦ будет обеспечивать получение информации о состоянии участка пути: участок пути свободен, рельсы исправны; участок пути занят подвижной единицей; рельсовая нить участка пути оборвана. Значит рассчитанная нами РЦ гарантирует надежную работу и безопасность движения поездов.

Список литературы


  1. В.С. Аркатов, Ю.А. Кравцов, Б.М. Степенский. Рельсовые цепи. Анализ работы и техническое обслуживание. – М.: Транспорт, 1990.

  2. В.С. Дмитриев. Основы железнодорожной автоматики и телемеханики. Учебник для техникумов ж.-д. трансп. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1982.

  3. Сороко В.И., Разумовский Б.А. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики: Справочник. В 2-х т. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1981






Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   32
Loading...


©melimde.com 2020
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет
рсетілетін ызмет
Жалпы ережелер
ызмет стандарты
дістемелік кешені
бекіту туралы
туралы хабарландыру
біліктілік талаптары
кіміні аппараты
Конкурс туралы
жалпы біліктілік
ойылатын жалпы
мемлекеттік кімшілік
жалпы конкурс
білім беретін
Барлы конкурс
республикасы білім
бойынша жиынты
ызмет регламенті
ткізу туралы
конкурс атысушыларына
біліктілік талаптар
атысушыларына арнал
идаларын бекіту
Республикасы кіметіні
облысы кімдігіні
рсетілетін ызметтер
мемлекеттік ызмет
стандарттарын бекіту
Конкурс ткізу
мемлекеттік мекемесі
дістемелік сыныстар
Мектепке дейінгі
дебиеті маманды
дістемелік материалдар
білім беруді
ауданы кіміні
жалпы білім
конкурс туралы
мектепке дейінгі
рметті студент
облысы бойынша
мыссыз азаматтар
Мемлекеттік кірістер
дарламасыны титулды
Конкурс жариялайды
дістемелік кешен
мерзімді жоспар
разрядты спортшы
мелетке толма
ызметтер стандарттарын
директоры бдиев

Loading...